Histoire et histoires de Pornichet

Tout le monde le connaît ce petit train (ou plutôt les deux petits trains) qui sillonne le boulevard de mer pour le plus grand plaisir de tous !

 S'il en est un qui fréquente assidûment le boulevard de mer, c'est sans aucun doute le petit train. Plus qu'un moyen de locomotion, il est devenu une institution qui arbore fièrement ses  122 ans !

En juillet 1887, M. Aubry, un paysagiste nantais, installe un tramway à vapeur de type Decauville, sur la plage entre Le Pouliguen et la Baule, appelé le Trait d'Union. En 1891, la ligne est prolongée jusqu'à Pornichet lui donnant ainsi le surnom de Mademoiselle Pornichette. La voie est posée à même le sable pendant les trois mois d’été et l'on peut alors faire le trajet pour la somme de 0,50 F à la vitesse de 18 km heure. Il est à la fois très critiqué du fait de la fumée, du bruit, des pannes, des déraillements qui lui valurent également le surnom de Déraillard et néanmoins très apprécié. En 1902, le matériel étant en très mauvais état, la ligne est fermée. L'année suivante, deux omnibus automobiles à impériale sont mis en place, mais le petit train était très regretté.

Il faut attendre les années 1930 pour voir un nouveau type de train faire la navette sur le boulevard de mer nouvellement inauguré : un train électrique.

C'est dans les années 1970 qu'apparaissent les modèles de petits trains qui circulent encore nos jours…