Histoire et histoires de Pornichet

Vous l'avez sans doute remarqué à Pornichet les grandes voies de circulations sont appelées boulevard : Boulevard des Océanides, boulevard de la République, boulevard de Saint-Nazaire...

En ce qui concerne les petites voies, on a préféré leur donner la dénomination "d'avenue" au lieu de "rue", à l'instar de la commune voisine La Baule.

Pourquoi ?

Et bien, il faut remonter à la fin du 19eme siècle lorsque Jacques Berthault, armateur nantais achète des terrains au bord de la mer. Ces terrains s'étendent de l'actuelle place du Marché au Bois d'Escoublac. Jacques Berthault souhaite  développer la station balnéaire de Pornichet-les-Pins. Pour cela, il divise ses terrains et fait tracer des axes de circulation d'après un tracé assez simple : une voie principale reliant le Vieux Pornichet (la place du marché) à la Gare, qui deviendra l'avenue du Général De Gaulle et des voies perpendiculaires qui convergent toutes vers la mer.

Jacques Berthault sait que sa clientèle viendra des grandes villes, telles Paris, Angers ou encore Nantes et pour les séduire il choisit le terme d'avenue pour ces voies, montrant ainsi que Pornichet est une station où la nature est omniprésente. En effet, le terme "avenue" désigne une voie végétalisée, c'est à dire bordée d'arbres ; l'exemple le plus célèbre étant l'Avenue des Champs-Elysées à Paris. Le terme de rue désignant quant à lui une voie minéralisée ; où la pierre est omniprésente.

Toutes les voies de Pornichet sont donc des avenues. Toutes ? Non, puisqu'il existe une seule rue (plutôt modeste d'ailleurs) : la rue d'Alsace-Lorraine. Pourquoi cette exception ? A ce jour malheureusement nous n'avons pas la réponse...